7月1日，特斯拉宣布，用户购买全新Model S/X两款车型现车，即可享受3.5万至4.5万元不等的优惠福利。计入优惠福利后，Model S 双电机全轮驱动版77.39万元起售、Model S Plaid三电机全轮驱动版98.89万元起售；Model X 双电机全轮驱动版现车价86.39万元起、Model X Plaid 三电机全轮驱动版现车价101.39万元起。

这也特斯拉5月5日宣布Model S/X涨价1.9万元之后，两款车型选择大幅降价。

潮新闻记者从特斯拉官网了解到，Model S/X的交付时间为第三季度，并未显示具体交付时间；Model 3/Y 两款主销车型的交付周期为1-4周。

【资料图】

相比于Model 3和Model Y的畅销，由于价格在百万元左右，Model S/X的销量并不高。

根据特斯拉官方2022年所公布的财报，约131.3万的总销售量中，Model S和Model X只有售出6.7万辆，仅占据整体5%的比例。

值得一提的是，《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》近日公布。公告显示，对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。

这也意味着，2024年起，购买Model S/X将缴纳大额的购置税。2024-2025年，Model X最高要多交近6万元的购置税；2026-2027年，Model X最高要多交近7.5万元的购置税。

截至记者发稿，特斯拉尚未公布最新的销量。分析师预计，特斯拉第二季度将交付44.8万辆电动汽车，环比增长6%，创下历史新高。虽然特斯拉仍将蝉联全球纯电动车销冠，但该公司需要稍微加快步伐，才能完成今年计划的180万至200万辆汽车的销售量。

去年，特斯拉在全球生产和交付了130多万辆汽车，仍然是美国主要的电动汽车制造商。但在其第二大市场中国，该公司已经落后于比亚迪。

马斯克上个月在推特上回应了一个网友发布的旧视频片段，视频中，一名记者问他对比亚迪试图与特斯拉竞争有何看法，马斯克表示并未将其当作竞争对手。但如今马斯克回应称：“那是很多年前的事了，他们的车现在竞争力很强。”

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